Designkoncepten

Den autonoma idéen

Den autonoma idéen handlar om frihet. Frihet att åka vart som helst utan omvägar till sjömackar som innebär oönskade omvägar. Frihet att absorbera energin runt oss!

​

Ett autonomt system skapas när systemet till exempel är självförsörjande på den energi som krävs för att driva systemet. Elbåten Freepower får sin energi från solen och laddar sig själv genom att bara vara utomhus! Vi kan säga att det är "fri" och inte är beroende på landström för att fungera.

​

För att uppnå autonom framdrift krävs att varje del i drivlinan är balanserad för att jobba sömnlöst tillsammans. Varje del, från solpaneler ned till propellerpitch, har noggrant utvärderats att passa med kringliggande system med filosofin att vara enkelt och minimalistiskt. Detta borgar för ett robust system med hög effektivitet.

Ecobalance

 The system control app monitor battery status. It gets information about incoming charging power from solar panels and consumed power to the electric outboard engine. By overlay these parameters the app compute net balance in battery. This is shown in Ecobalance view and help user to drive with minimal energy consumption. 

På Bohuskusten med familj & Freepower ® Solar Boat MVP.

Motorn drivs av solenergi

Tider med räckviddsångest är över! Med solen som primär energikälla finns oändligt med ren energi – helt gratis!

​

Solpaneler är tysta, pålitliga och fungerar utan rörliga delar. De producerar ren elektrisk energi, den ädlaste av alla energislag, under alla dygnets ljusa timmar. Dagens paneler har en verkningsgrad på ca 20% vilket lämnar en enorm potential att öka verkningsgraden under kommande år.

​

Prestanda

Båten är utrustad med antigen en 3kW elektrisk utombordare från ePropulsion eller 4 kW elektrisk 360 graders asimuth pod från SeaDrive. Batterierna med en effekt på 9-18 kWh är också från ePropulsion. Solpanelerna är monocroma flexpaneler från Sunfield New Energy. Tillsammans har de en kapacitet på 1kW.

​

Systemet levereras standard med ett batteri som ger 3h (21NM) räckvidd vid full fart (7kn) utan laddning från solpanelerna. Vid marschfart (5,5kn) är räckvidden 6h (33NM), fortfarande utan hjälp från solpanelerna. Har man större behov finns möjlighet till extra batteri som dubblar räckvidden.

​

Vid dagsljus när solpanelerna laddar batteriet, ökar räckvidden signifikant. Om användaren kör på Ecobalance så förbrukas ingen energi från batterierna; man förbrukar bara den energi som solpanelerna alstrar vilket gör att man kan köra hela dagen. Det är i hög grad upp till användarens körstil vilken räckvidd man får.

​

​

Foto: Epropulsion

Skrovdesign – form följer funktion

Stor vikt har lagts på att strömlinjeforma skrovformen för att minimera våt yta vid marschfart. Industridesigner har arbetat tätt tillsammans med skeppsdesignern för att lyckas med ett skrov som både har hög prestanda och har ett estetiskt tilltalande uttryck. Vi

samarbetar med Pivot Industridesign.

​

Aluminium är genomgående använt i skrovet eftersom det är 100% återvinningsbart, lätt och samtidigt ett robust material.

Instrumentbrädan i en app

Istället för traditionella mätare, sker övervakning av alla system via en app för läsplattor och telefoner. Det är enkelt att framföra båten; föraren behöver bara fokusera på ratt och gasreglage. Appen visar all relevant information föraren behöver i realtid. Detta ger föraren

frihet att göra andra saker – t.ex. njuta av turen?

​

För att hjälpa användaren att köra ekonomiskt så har appen en Ecobalance-vy där användaren kan justera gasreglaget för att följa netto noll energiförbrukning.

​

I framtida versioner kommer integrering av sjökort med möjlighet att beräkna turen.

​

Appen har olika modes beroende på användarprofil t.ex. Pay-to-use mode för uthyrning.

Livets cirkel

För att göra verklig skillnad för naturen är det inte gott nog att bara titta på användandet av båten. Vi har alltid med oss den totala livscykeln i designprocessen. Det är därför som vi valt aluminium som skrovmaterial. Vi för samtal om ett återvinningsprogram med batteriproducenten och använder så få delar som möjligt för att reducera CO2-avtrycket maximalt.

​

Vi tror på att skydda livets cirkel – vi lånar jorden från kommande generationer så vi måste lämna tillbaks klotet i bättre skick än när vi fick tillgång till den!